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무모한 낭만

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너네는 젠쿱 타지 말라!! 필자가 이번에 젠쿱을 말아 먹고 다시 차를 구매하면서 든 생각이다. 이 빌어먹을 젠쿱을 사지 않았어야 했다고 생각한다. 네이버 카페에나 몇몇 커뮤활동에서 젠쿱 오너들이 차량 기변을 할때 동급의 젠쿱으로 갈아 타던지 아니면 쿠쿱에서 신쿱으로 2.0에서 3.0으로 갈아탄다던지 하는 경우를 종종 보았다. 그때 내가 가진 의문 아니 왜 탓던 차를 또 타는거야? 더 좋은 차가 많은데 왜 굳이 단종된 차를 사는거지? 라는 의문을 품었던 적이 있다. 젠쿱을 잃어본 내가 내놓은 해답은 이거다 "없다" 이 가격에 이 스펙을 가진 차가 없다. 넘사벽인 슈퍼카를 제외하고 무난하게 인기있는 해외 스포츠카 3대장 포드 머스탱, 닷지 챠져, 쉐보레 카마로를 타기엔 가격도 유지비도 부담 스럽다. 그리고 이 차들은 개인적인 생각으로..
제네시스 쿠페 불나다. 2편 (너를보내고) 1편 보러 가기 sjihero.tistory.com/58 멘붕이었던 화재와 자차가 없어서 보험으로 부터 아무런 도움을 받을 수 없는 상황 폐차를 하거나 내돈내고 고치거나 뭐 그런 옵션이 있있었다. 되짚어 보면 내가 보험이 풀커버리지였으면 그냥 전손처리 하고 디덕터블 내고 그 중고차 벨뉴만큼의 가격을 보험회사로 부터 받으면 된다. 하지만 사고이력이 남을것이고 보험료가 조금 올라갈수있지만. 그것때문에 보험을 드는게 아니었던가 헌데 나는 그 조차 없는 상황 보험에대해서 생각하면 머리가 아프니 잊어 버리도록 하자. 이미 안들어 놓은 보험인데 계속 생각해도 답안나오더라 시간 낭비 일뿐 그래 첫번째 옵션을 보자 폐차 폐차를 하게 되면 남는게 없다 아니? 오히려 돈을 더 낼수도 있을 상황 하지만 지금 내 차 상태는 ..
제네시스 쿠페 불나다. 1편 WTF 내 평생 살면서 이런 일은 처음 겪어봐서 황당하다. 아니 내 잘못이 무조건 맞아서 누굴 탓 할 수도 없는 그런 일이 발생 앞으로 누구든 이런 일이 발생할수 있기에 이 글을 읽는 사람은 미연에 그런일을 방지하고 그런일이 행여나 발생했다면 어떻게 대처할 수 있을까를 같이 고민해보는 시간이 되었으면 좋겠다. 다시한번 말하지만 이것은 무조건적인 나의 잘못이니 잘못에 대해 지적할 생각이라면 사양하겠다. 나는 이미 충분히 내 잘못에 대해 금전적으로 마음적으로 반성하고 후회했으니 구태여 제 3자가 보태는 지적에 대해선 듣고 싶지 않으니 말이다. 이 글은 그 사고 당시의 기억들을 잊지 않기 위해 회고하는 글이며 이런 상황이 발생할 수도 있다는걸 알고 넘어 가면 좋겠다. 애니웨이 때는 바햐흐로 아무일 없단 평범한..
북미형 2013 제네시스 쿠페 (신쿱) 2.0T & 3.8 스펙비교 북미형 제네시스 쿠페는 뭔가 모르게 한국보다 옵션이 조금 딸리는 것 같음 현지 사정을 반영되어서 그런가 모르겠다. 한국처럼 등급이름도 달라서 잘 모르겠음 암튼 R스펙은 젠쿱 중에서 나름 고사양 인듯 함 젠쿱인데 브렘보 브레이크가 없는 스펙도 있던데 나는 아니라 다행임 구매할 때 이 순정 브렘보도 나의 구매의욕을 당기긴 했으니까 말이다. 전체적인 구조는 한국이랑 다를 바 없다 생각한다 기본적인 바디가 달라지진 않으니까 물론 몇몇 차종은 내수형과 외수형의 차이가 있다. 들어가는 마감이라던지 자제 몇개가 다르다고 들었지만 젠쿱은 모르겠다. 오히려 한국이 더 좋은것 같기도 하다. 어떤 점이냐면 기본적으로 달려있는 엉뜨 옵션이나 스마트키 옵션이라던지가.. 좀 잘되어 있는 느낌 2013년 기준으로 북미형 신쿱 스펙..
마! 젠쿱도 미국에선 수입차거든? 많은 사람들이 미국에 있으면서 굳이 왜 한국차 타냐고 많이들 한다. 대부분이 선택하는게 일본차 아마 미국에서 자국차보다 많이 팔았을듯 싶을정도로 많이 보임. 처음엔 미국이니까 포드꺼나 다른 브랜드를 좀 보긴 했는데 이상하게 일본차는 싫더라고,, 만약 일본차 브랜드를 산다면 스바루정도 고려해보았으나 스바루는 년식 대비 너무 비싸더라고 수동차만 봤었기에 타기 편한차들은 대부분이 제외 BMW매물도 많았지만 유지가 겁나서 전부 패스 그렇게 한두어달을 중고차매물만 보다가 젠쿱을 구매했는데 현재로썬 매우 만족하는 상황 왜 ? 따지고 보면 젠쿱도 미국에선 수입차 아닌가? 의외로 페이스북 커뮤니티도 잘 구성되어 있다. 젠쿱이 단종차량인데도 불구하고 부품들을 사고 파는게 왕성하고 커뮤니티도 잘 구성 되어 있는 편이다. ..
브렘보(Brembo) 브레이크 디스크와 패드 이정도면 쏘쏘 (feat.교체 후) 저번에 중고차 개인거래로 구매하게 된 제네시스 쿠페 2.0 터보 그녀석 브레이크가 많이 닳아있어서 제일 우선적으로 갈아주기로 한다. 구매 당시의 브레이크 패드를 한번 확인해보자 구매 당시 직거래여서 브레이크패드가 오래되어서 가격을 좀 더 흥정할 수 있었음 이게 당시의 뒷브레이크 패드인데 육안으로 봐도 엄청 닳아서 패드를 고정하고있는 클립이 디스크 로터에 거의 닿기 일보 직전이다. 앞쪽 패드도 거의 안남아 있는 상태임 한쪽은 조금 남아 있긴 한데 그렇게 유쾌한 수준은 아니었음 그래서 차를 구매하고 나서 제일 먼저 교환해야 겠다고 생각한 브레이크 뒤쪽이 급해서 뒤를 먼저 구매하고 앞쪽을 바꿀까 하고 검색을 시작함 내 차를 봐주시는 메카닉분께서 현대정품 브렘보패드와 로터가 너무 비싸다고 조언해주심 그래서 인터..
수동운전은 과연 불편한가? 필자는 첫 차로 수동운전을 시작했고 두번째차이후 부터 계속 오토를 탔지만 그 수동의 손맛이 그리워 다시 수동운전을 시작한 젠쿱 오너이다. 2000년도 초반 그 시절 우리는 모드 수동 포터로 운전면허 시험을 보았고 누구나 1종 보통을 가지고 있었던 시대다. 오토미션보다 수동미션이 훨씬 많았고 수동운전이 당연했던 시대 하지만 지금은 거의 모든 차량이 오토다. 밟으면 가고 밟으면 멈춘다 클러치를 밟고 변속을 하고 할 필요가 없다. 시동을 꺼트릴 일도 없다. 오토를 운전함으로 해서 운전이 편해지면 전방주시에 신경을 더 쓰고 집중할것 같지만 사람들은 오히려 편해진 손으로 핸드폰을 해버리니 이 것은 편안함의 역설 아니겠는가 오히려 더 위험하다 모든 사람이 그런건 아니지 한번도 안해본 사람이 있을까 싶지만 최대한 공..
젠쿱을 사기 전 고려했던 사항들 2.0이냐 3.8이냐 앞서 필자가 젠쿱을 어떻게 하다가 사게 되었나에 대해서 글을 쓴 적이 있다. 그런데 왜 굳이 수동을 샀는지 3.8이 아닌 2.0터보를 사게되었는지에 대해 몇자 적어 보려 한다. 젠쿱은 크게 2.0터보와 3.8이 있고 신형과 구형이 있다 그리고 세부적으로 오토미션과 수동 미션이 있다. 나도 몰랐지만 커뮤니티에선 신형과 구형을 앞에 붙히고 그담 배기량 그리고 미션을 제일 뒤에 붙히는 줄임말이 있더라 구이수 구이오 구삼수 구삼오 신이오 신이수 신삼수 신삼오 이렇게만 늘여 보면 뭔만인지 몰랐는데 보다 보니 처음껄 보면 구형 이쩜공 수동 구형 이쩜공 오토 이런식으로 신형 이쩜공 오토 신형 이쩜공 수동 뭐 이런 느낌으로 검색 하면 자료를 더 찾을 수 있을텐데 카페에 많은 자료를 이용 하는 것도 좋고 나같은 일반인이..

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